第560章 智能服务管理系统-《重生之车企巨头》


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    “你们不是传统发动机吗,我们这套系统是主要针对的是电喷发动机,如果是传统的柴油机的话是不适合的。”王石接着想到了一个新的问题。

    目前来说,全世界柴油电喷发动机技术专利掌握在唐朝动力手中,没有经得自己授权,对方不可能制造出柴油电喷发动机。

    而这套智能管理服务系统主要是给电喷发动机配套的。

    “不,我想也应该可以适用于我们传统的柴油发动机,我们再加装一些传感器,不过需要贵公司再作些修改。”卡莱尔契·布曼说道。

    “我想不出传统的柴油机除了转速、水温、油温以外,还有什么可以加装的,传统发动机不同电喷发动机,电喷发动机是由电控单元接收各个传感器、电磁阀等反馈的信号控制喷油器喷油,而传统的柴油机却是靠机械高压油耗,主要的开启关闭是靠凸轮轴。”这是专家吗,我怎么看不像?

    王石看着对方心里暗道。

    “呃……这个,真是我刚才有点激动过头了,没有想到这个。”卡莱尔契·布曼一听王石的分析不好意思地说道。

    “我想,我想我们不如谈一谈整机的事情吗,如果贵公司对我们发动机感举起的话。”王石看着对方说道,“我们公司已经跟曼man公司进行了每年15万台的合作,将来曼man公司生产的所有重卡都采用我们的产品,而且我们的四缸机这十多年来在曼唐轿车的使用,也是得到了市场的认可,我想你应该非常清楚。”跟曼man公司的合作可没有说除了它不准跟其他公司提供,王石不可能答应这个条件。

    越多的配套厂家对唐朝动力打入国际市场越有利。

    而对于产量方面,那就更没有问题,咱们最不缺的就是人。

    当然了,高技术的生产设备咱们是没办跟人家比,这个得认,不过这在谈判的时候都可以加进去。

    “这个我作不了主,我会回去跟董事会提。”卡莱尔契·布曼说道。

    “不急,我们还有三天时间。”嘿嘿,今年欧洲都要推出欧3排放了,你们那些传统的柴油机就会退出历史舞台,你们不急,我急什么。

    德国道依茨deutz发动机、德国曼man发动机、德国奔驰mtu发动机是全球发动机十大知名品牌中的三个,两家都是国际品牌,如果能够装配唐朝动力发动机,这对唐朝动力的国际化品牌具有非常大的作用。

    两人的对话,一边的曼man公司市场部萨洛扬·卡特也听到了,马上把这个信息反馈给总裁斯温伯恩·杰夫同志。

    “这……,合同里并没有写不能跟其他厂家合作,这也不合理,那是唐朝动力公司自己的问题,咱们无法干涉。”斯温伯恩·杰夫无奈地说道。

    “做好你推广事情就可以了。”斯温伯恩·杰夫交代道。

    “好。”

    第一天的展会,虽然发动机没有推出去,不过也有不少发动机企业过来跟王石商量关于引进电喷技术的事情,都被王石拒绝。

    也有不少有意引进发动机的重卡厂家,比如瑞典volvo重卡等。

    也都留下了联系方式,至于要不要合作,这关于到更加具体的谈判。

    唐朝牵引车tc8×4谈了一家在德国的销售公司,专门销售tc8×4在德国的销售。


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